Федеральная Сеть Сервисных станций
Запись на сервис

Замена передних стоек стабилизатора

← Вернуться к списку услуг

Марка автомобиля*
Модель автомобиля*
Тип топлива*
Тип кузова*
Привод*
Объем двигателя*
Автомобиль*

Введите параметры Вашего автомобиля, чтобы узнать стоимость услуг - работы + зч.

Выбрать сервис

Выбор города*
Выбор автосервиса*     

Нередко шум и стук во время движения автомобиля ставят автовладельцев в тупик. Причин данного явления может быть достаточно много, в связи с чем, назвать проблему сходу бывает практически невозможно. Для выявления неполадки и принятия дальнейших мер, необходимо пройти диагностику в специализированном автосервисе. «Белый Сервис» — это единственная сервисная станция, дающая возможность автовладельцам пройти диагностику подвески по 15 параметрам совершенно бесплатно.

Возможные причины стука в подвеске

К сожалению, определить причину на слух невозможно. Среди наиболее распространенных причин стука можно назвать:

  • неисправности рычагов подвески;
  • проблемы с амортизатором;
  • неполадки рулевого управления;
  • результат изношенного опорного подшипника;
  • проблемы с шаровыми опорами;
  • раскрученный тормозной суппорт и другие.

Чаще всего причина кроется в неисправной подвеске, хотя любые стуки при движении являются поводом посетить автосервис.

Как осуществляется замена деталей подвески?

Зачастую стуки на поворотах и при движении по неровной поверхности говорят о том, что требуется  замена передних стоек стабилизатора цена на которую является достаточно привлекательной. Что касается процедуры, то опытному водителю не составит труда заменить их самостоятельно. Однако для более точной диагностики неисправности рекомендуется обращаться за квалифицированной помощью механика-специалиста на СТО.  Только в этом случае можно с уверенностью назвать проблему и выбрать наиболее эффективный вариант ее решения.

Любые ремонтные работы, связанные с подвеской автомобиля производятся на подъемнике. Замена передних стоек стабилизатора происходит в соответствии с определенным алгоритмом. В процессе демонтируются передние колеса автомобиля, а резьба обрабатывается особой антикоррозийной смазкой. Процедуру повторяют с обеих сторон, после чего осуществляют смену передней стойки стабилизатора. После установки второй стойки все соединения затягиваются.

Ремонт подвески является самым распространенным направлением при необходимости восстановлении автомобиля. Не смотря на то, что замена передних стоек стабилизатора одинакова практически для любых авто, тем не менее  — это достаточно сложная процедура, требующая максимального внимания и навыков. Кроме того, в некоторых случаях может потребоваться наличие специализированного оборудования. Справиться новичку с такой задачей крайне сложно: важно понимать, что любое неаккуратное действие может привести к еще большим финансовым вложениям. В этом случае обращение в автосервис является лучшим вариантом, позволяющим справиться с проблемой в минимальные сроки.