Замена сцепления в Москве

Ремонт сцепления — частая процедура для отечественных автомобилей (при пробегах в 50 000 км) и иномарок (если пробег составляет 100–120 тысяч км).

Если ремонт невозможен, то потребуется замена агрегата или его деталей: троса, цилиндра, диска — в зависимости от характера износа.

Специалисты федеральной сети автосервисов «Белый сервис» в Москве выполняют все виды работ, связанные с заменой и ремонтом сцепления для любых марок авто, по приемлемой цене. У нас трудятся высококлассные механики, прошедшие обучение у производителей автомобилей.

При необходимости вы можете приобрести запчасти в нашем магазине. Стоимость у нас не накручена, а гарантия на детали и на работы составляет 6 месяцев. Рекомендуем заранее записаться в автоцентр, чтобы мы подобрали для вас наиболее удобные день и время.

Замена сцепления - цены

Когда стоит побеспокоиться о замене или ремонте сцепления?

Диагностировать поломку и найти причины неисправности могут только мастера, однако есть несколько признаков, которые дают понять, что нужно подумать о ремонте или замене сцепления:

• Скорость машины остаётся прежней, хотя обороты двигателя увеличиваются. Чаще всего ситуация связана с деформацией маховика или повреждением дефрагментарной пружины. Решение состоит в регулировке и замене запчастей.
• Появление посторонних звуков при выжатой педали. Причина может крыться в ослаблении крепления мотора или коробки передач, а также в деформации нажимного диска или маховика.
• Сцепление «не отключается». Скорее всего, ремонт не нужен: достаточно очистить ведомый диск от масла.
• Сохранение посторонних звуков при не выжатом. Возможно, повреждена пружина диска или износился подшипник.
• Авто стало двигаться рывками. Мастер проверит маховик (нет ли замасливания) и ступицы ведомого диска, которые могли заесть.

В случае обнаружения каких-либо проблем сразу обращайтесь к нам, чтобы небольшая неисправность не переросла в проблему.

5 признаков того, что ремонт сцепления нужен срочно

Поломка сцепления — не такая уж безобидная неисправность, ведь могут пострадать другие системы автомобиля. Перечислим основные поводы для ремонта:

1. испортились шлицы ведомого диска;
2. нажимной диск износился;
3. заела вилка, выключающая сцепление;
4. демпферные пружины вышли из строя;
5. ведомый диск деформировался.

Профессиональный ремонт и замена сцепления в «Белом сервисе»

Самостоятельные попытки отремонтировать сцепление обычно к добру не приводят. Разумнее и проще обратиться к опытным механикам, которые «набили руку» в этом деле, стоимость на чьи услуги невысока, да к тому же они имеют необходимое оборудование и инструменты.

Во время проведения работ приходится выполнять множество операций. Для того чтобы заменить или отремонтировать сцепление, в автосервисе почти полностью разбирают корпус. Важно не только устранить поломку, но и почистить, а также идеально собрать механизмы. Бывает, что при проведении этих работ обнаруживаются ещё какие-то серьёзные неисправности, о которых автовладелец не догадывается.

Специалисты нашего сервисного центра оказывают также и другие смежные услуги:

1. - замена цилиндра;
2. - замена диска;
3. - замена троса.