Замена рычага подвески

Рычаги передней или задней подвески — это металлические конструктивные элементы, с помощью которых подвеска крепится к кузову. Они также отвечают за регулировку угла наклона автомобиля на поворотах. Ходовая часть подвергается постоянным высоким нагрузкам, поэтому все механизмы и узлы этой системы часто выходят из строя. При поломке рычага подвески производится замена изношенной конструкции на новую. Ремонт здесь неуместен и нецелесообразен.

Сеть автостанций «Белый Сервис» уже 13 лет работает на российском рынке. За это время мы зарекомендовали себя, как надежный сервисный центр, в котором можно решить любые проблемы с авто. Наши специалисты профессионально и максимально быстро произведут замену рычага подвески по доступной цене. На все работы распространяется гарантия.

Когда и почему возникают поломки?

Рычаги подвески сами по себе очень надежные, имеют большой запас прочности, но все же не вечные. Проблемы с подвеской часто возникают из-за неаккуратного вождения, агрессивной манеры езды, эксплуатации машины в экстремальных условиях — особенно при передвижении по ухабистым дорогам.

Часто поломка возникает в результате попадания колеса в яму или наскока на пригорок. В этом случае ударная нагрузка способна надломить рычаг, особенно если другие элементы подвески уже имеют дефекты — «отслужившие» свое амортизаторы, сайлентблоки или шаровые опоры.

Признаки, что скоро понадобится замена рычагов подвески:

• посторонние звуки в подвеске;
• автомобиль уходит в сторону даже при движении по прямому участку;
• значительный износ шин;
• вибрация на скорости.

Некоторые из перечисленных признаков могут свидетельствовать также и о выходе из строя сайлентблоков. В этом случае решение о замене или ремонте принимается только после тщательной диагностики.

Кроме того, надломленный, треснутый рычаг можно заметить и самому, просто заглянув под днище авто. В более «запущенных» случаях неисправность можно определить по расположению колес — необходимо встать спереди или сзади авто и проверить углы наклона на одной оси. Если отличия сильно заметны, тогда есть серьезный дефект подвески и нужна консультация специалиста.

Особенности замены рычагов подвески

Процесс замены рычага подвески зависит от типа конструкции. При наличии только одного нижнего рычага стойки, менять придется только его. Если это двухрычажная система, понадобится замена верхнего и нижнего элемента.

Этапы работ:

• машину устанавливают на ровную поверхность;
• под колеса ставят упоры, затягивают ручной тормоз;
• проблемное колесо поднимают с помощью домкрата (желательно установить под кузов дополнительные опоры, которые обеспечат дополнительную защиту от падения или опрокидывания);
• снимают колесо и амортизатор;
• демонтируют рычаг;
• устанавливается новый рычаг, желательно, чтобы деталь была «в сборе», то есть уже имела запрессованные втулки сайлентблоков;
• все элемент ходовой части собираются в обратной последовательности.

Также все манипуляции можно выполнять на подъемнике. Это упрощает и ускоряет процесс.

Преимущества сотрудничества с автоцентром «Белый Сервис»

Наши сервисные центры расположены по всей России. Налажены тесные партнерские отношения с представителями крупнейших отечественных и зарубежных автопроизводителей. Это позволяет нам всегда иметь в наличии оригинальные запчасти на авто любых марок. Кроме того, наши мастера регулярно проходят стажировку у дилеров, тем самым подтверждая свою высокую квалификацию.

Вы можете обратиться к нам для замены рычага подвески и выполнения любых других работ. Мы бесплатно проводим техническое обслуживание подвески, тормозной и других систем. Записаться на сервис можно на сайте или по телефону.